1. Ставите калем на аутомобил за пуњење намотаја, померите аутомобил према одмотавачу.

2. Подесите центар намотаја на истој линији са центром двоструких трнова одмотача, а затим дупли трнови одмотача чврсто стегните завојницу у средини.

3. Спустите држач вођице главе завојнице и притисните завојницу, а затим почните да водите главу завојнице за отварање.

4. Плоча за лопату подигните и растегните, са главом завојнице која пада на плочу за лопату.

5. Притисни ваљак на главу завојнице, што чини да се глава завојнице подиже и пролази кроз двоструке ваљке за храњење.

6. Машина за смицање главе завојнице је одсекла сувишну главу завојнице.

7. Трака завојнице пролази преко преокретне плоче акумулатора рупа (1) и кроз бочну водилицу подесите траку у средишњој линији сечења према центру горњег вратила резача.

8. Синхро намотајте остатке ивица након сечења са сваке стране.

9. Након преласка преко акумулатора рупа (2), траке стижу до пред-сепаратора, на средишњој линији, траке се добро раздвоје одвајајућим дисковима на осовини за предодвајање, затим пролазе кроз затезач.

10. Окрените плочу према горе и водите траке према повратном ланцу, главе трака улазе у отвор стезаљке за намотавање, сепаратор и конзола за притишћивање се спуштају на трзалицу, отвор стезаљке се затвара тако да су главе глава чврсто стегнуте.Окрените трн за повлачење око два круга, горњи сноп затезача притиска надоле.

11. Пустите да се преврне плоча акумулатора рупа (2) доле у ​​рупу која акумулира траке, рупа почиње да акумулира одређену количину трака

12. Пустите да се преврне плоча акумулатора рупа (1) доле да се накупи одређена количина траке.

13. Нормално трчање и повлачење трака са прорезима нагоре.

14. Након што се један калем пресече, испразните прорезане завојнице на аутомобил за пражњење намотаја.

Одржавање линије за сечење

1. Подмазивање уљем на ланчаницима и ланцима и водећим стубовима аутомобила са завојницама сваке недеље, на циклоидном мотору сваке пола године.

2 .Додајте уље у лежајеве на отвору за додавање уља двоструког трна за размотавање, сваку смену пре покретања линије за сечење.

3. Додајте уље у циклоидни мотор држача за вођење главе завојнице сваке пола године.

4. Додајте уље у уста за додавање уља сваког ваљка за нивелисање машине за нивелисање, сваке смене пре почетка рада;додавати уље у оловну шину сваки дан;мењачко уље у мењачу треба мењати једном у пола године;Главни мотор, циклоидни мотор и редуктор брзине треба подмазати уљем једном сваке пола године.Додајте уље у стубове за вођење горње греде и пуж и пуж свака 2-3 дана.

5. Додајте уље у опрему и регал свака 2-3 дана једном, и држачи ножева горе и доле у ​​свакој смени.

6. За бочну вођицу, при свакој смени, додајте уље у шипку завртња и лежајеве потпорног ваљка.

7. За Слиттер, додајте уље у шине резача једном на свака 2-3 дана, мењајте уље у мењачу једном на пола године;додајте уље у главни мотор, циклоидни мотор и редуктор брзине једном у пола године;лежајевима на крајевима вратила за прорезивање треба додати уље у свакој смени.

8. Машина за намотавање отпада: сваке пола године, једном додајте уље у циклоидни мотор;сваке недеље додајте уље у ланчанике и ланце.

9. Пред-сепаратор и затезач: Додајте уље у лежај за уље једном дневно.

10. Рецоилер: додајте уље у блок за повлачење пре него што свака смена почне да ради;мењати уље у мењачу на пола године;доливати уље у главни мотор сваке пола године, а потпорни крак одвојног носача по смени.

11. Хидраулично уље у хидрауличној станици мења се једном у пола године.

12. Редовно проверавајте сваки део да ли се уље излива или цури, и поправите га на време.

13. Редовно проверавајте да ли електрични делови стари, постоји опасност од небезбедности и сигурност електричних прикључака.